Az 1,0 T elektromos targonca cégünk új terméke. Nagy kapacitású, karbantartást nem igénylő ólom-savas akkumulátort alkalmaz, amely alacsony költséggel és nagy kapacitással rendelkezik. Az üzemeltetési költség egyharmada a hagyományos dízelmotoros változaténak.
·Az egész autó karosszériája, feje és karja nagy szilárdságú mangán acélból készül, amely ellenáll az extrudálásnak és a kopásnak, és nem deformálódik.
· Az egész karosszéria sütési folyamatot alkalmaz, a festék tapadása erős, soha nem változtatja meg a színét.
·5 KW AC állandó mágnes, erős teljesítmény, nagy hatásfok.
Méret | ||
Az árboc dőlése, elöl/hátul | ° | 5/10 |
Fejvédő magassága | mm | 2210 |
Villa mérete (HxSzxT) | mm | 50*125*1070 |
Teherautó karosszéria hossza (villa nélkül) | mm | 2656 |
Teherautó karosszéria szélessége | mm | 1260 |
Fordulási sugár | mm | 2404 |
Távolság az árboc alatt | mm | 97 |
Szabadmagasság a tengelytáv közepén (terhelt) | mm | 125 |
A folyosó derékszögű egymásra rakásának szélessége (raklap 1000x1000 mm hézag 200 mm) | mm | 3400 |
A folyosó derékszögű egymásra rakásának szélessége (raklap 1200x1200 mm hézag 200 mm) | mm | 3600 |
Teljesítmény | |||
menetsebesség, teljes terhelés/kirakodás | km/h | 11/12 | |
emelési sebesség, teljes terhelés/kirakodás | mm/s | 260/280 | |
süllyesztési sebesség, teljes be-/kirakodás | mm/s | 550 | |
maximális mászókapacitás, teljes terhelés/kirakodás | % | 15/20 | |
Súly | |||
szerviz tömeg (akkumulátorral) | kg | 1570 | |
akkumulátor feszültség / névleges kapacitás | V/Ah | 60V/120Ah | |
akkumulátor súlya | kg | 138 | |
Elektromos konfiguráció | |||
hajtómotor teljesítménye - 60 perc | kW | 5 AC állandó mágneses motor | |
emelőmotor | kW | 4.5 AC állandó mágneses motor | |
hajtómotor vezérlési mód | MOSFET/PMSM | ||
emelőmotor vezérlési mód | MOSFET/PMSM | ||
üzemi fék/rögzítőfék | Hidraulikus | ||
hidraulikus rendszer üzemi nyomása | Mpa | 14.5 |