A kerék rakodójának funkciója, felépítése és működési elve.

Funkció, felépítés és működési elvekerék rakodó.

A kerék rakodó egyfajta lapát szállítógép, amelyet széles körben használnak az autópálya, a vasút, a kikötő, a rakpart, a szén, az aknák, a vízvédelmi, a nemzetvédelmi és egyéb projektek, valamint a városi építési helyek. Fontos szerepet játszik a munkaerő -intenzitás csökkentésében, az építési sebesség felgyorsításában és a projekt minőségének javításában.

Funkció:
Fő feladata a laza anyagok lapáta és a rövid távú szállítási műveletek végrehajtása. Ez az építőipari gépek az egyik gép leggyorsabb fejlesztésében, gyártásában és értékesítésében, valamint piaci igényében. Általában a legjobban látjuk a kerék rakodóját, és ez ellentétes a lánctalpas rakodóval. A hernyó típusához képest a jó manőverezőképesség előnyei, az útfelület károsodása és az egyszerű működés. Tehát a kerék rakodókat széles körben használják.

Struktúra és működési elv:
A rakodó általában keretből, energiaátviteli rendszerből, sétálóeszközből, működő eszközből, kormányfékkészülékből, hidraulikus rendszerből és vezérlőrendszerből áll. Az 1. motor teljesítményét a 2. nyomaték -átalakítón keresztül továbbítják a 14 -es sebességváltó dobozba, amely az energiát a 13. és 16. sebességváltó tengelyen keresztül továbbítja az elülső és a hátsó tengelyre a kerekek meghajtására. Belső égésű motor teljesítménye a transzfer doboz meghajtó hidraulikus szivattyú 3 munkáján keresztül is. A működő eszköz a Boom 6, a Rocker ARM 7, a 8. csatlakozó rúd, a Boom hidraulikus henger 12 és a Rocker hidraulikus henger 5. - A gém felemelését a gém hidraulikus henger hajtja, és a vödör forgalmát a forgó vödör hidraulikus hengere valósítja meg a billenőkaron és az összekötő rúdon keresztül. A 11 keret az első és a hátsó két részből áll, a középső részét a 4 -es póló köti össze. A kormányhidraulikus henger az elülső és a hátsó keret relatívját forgathatja a relaming tű körül, hogy megvalósítsa a kormányt.

Amint az a rakodó teljes felépítéséből kitűnik, a rakodó felosztható: energiarendszer, mechanikus rendszer, hidraulikus rendszer, vezérlőrendszer. Organic egészként a rakodó teljesítménye nemcsak a működő eszköz mechanikus részeinek teljesítményéhez kapcsolódik, hanem a hidraulikus rendszer és a vezérlőrendszer teljesítményéhez is kapcsolódik. Teljesítményrendszer: A rakodó eredeti teljesítményét általában a dízelmotor biztosítja. A dízelmotor a megbízható működés, a kemény teljesítmény -jellemző görbe, az üzemanyag -fogyasztás stb. Jellemzői, amelyek megfelelnek a rakodó rossz munkakörülményeinek és a változó terhelésnek. Mechanikai rendszer: Főként a sétálóeszközök, a kormányzati mechanizmus és a működő eszköz. Hidraulikus rendszer: A rendszer funkciója, hogy a motor mechanikai energiáját üzemanyag -tápközegként, az olajszivattyú felhasználásával hidraulikus energiába vezesse, majd a hengerbe, az olajmotorba és így tovább a mechanikus energiába helyezzük. Vezérlőrendszer: A vezérlőrendszer a motor, a hidraulikus szivattyú, a többirányú szelep és a működtető vezérlő rendszer. A hidraulikus vezérlő vezetési mechanizmus olyan eszköz, amely a kis energia elektromos energiáját vagy mechanikai energiáját hidraulikus energiává és az erős energia mechanikai energiájává alakítja a hidraulikus szabályozó rendszerben. Hidraulikus teljesítményerősítő elemből, hidraulikus működtető elemből és terhelésből áll. Ez a statikus és dinamikus elemzés magja a hidraulikus rendszerben.